??????? 拋丸處理是一種在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開始應(yīng)用的拋丸表面處理方法。世界上第一臺(tái)拋丸設(shè)備誕生于100年前，開始是在各種金屬或非金屬表面去除雜質(zhì)、氧化皮， 增加粗糙度等方面得到應(yīng)用。經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展，拋丸處理工藝以及設(shè)備已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒欤鋺?yīng)用已經(jīng)不僅僅是在各個(gè)重工業(yè)的工廠。隨著世界上第一臺(tái)水平移動(dòng)式拋 丸設(shè)備在美國(guó)佰萊泰克（BLASTRAC）誕生，其應(yīng)用領(lǐng)域迅速擴(kuò)展到混凝土表面涂裝處理和船舶甲板金屬表面處理上，并且直接引導(dǎo)了該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制訂和行 業(yè)施工方法的規(guī)范。 隨著佰萊泰克拋丸處理設(shè)備的不斷改進(jìn)和技術(shù)成熟，拋丸處理工藝和設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)、橋梁施工和機(jī)場(chǎng)維護(hù)等領(lǐng)域。中國(guó)在此方面的應(yīng)用卻依舊 是很少，只有在少數(shù)項(xiàng)目中使用了拋丸處理工藝，而在高速公路、市政道路及混凝土橋梁防水涂裝方面，還是一個(gè)空白。貴詩(shī)迪（GSD）公司希望借此文章能將此 新的拋丸處理工藝介紹給公路、橋梁工程方面養(yǎng)護(hù)施工的同行，并期望這一新工藝、技術(shù)獲得推廣。

1 拋丸處理工藝和拋丸處理設(shè)備的工作原理

1.1 拋丸處理工藝和拋丸處理設(shè)備的工作原理

拋丸是指通過(guò)機(jī)械的方法把丸料(鋼丸或砂粒)以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過(guò)配套的吸塵器的氣 流清洗，將丸料和清理下來(lái)的雜質(zhì)分別回收,并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。拋丸機(jī)配有除塵器，可做到無(wú)塵、無(wú)污染施工，既提高效率，又保護(hù)環(huán)境。拋丸機(jī)按 其行走形式可分為三種：手推式、車載式和自行式。

拋丸機(jī)操作時(shí)通過(guò)控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理效果。

1.2 對(duì)表面拋丸處理質(zhì)量的控制

拋丸處理工藝和拋丸處理設(shè)備根據(jù)需要處理的表面的不同，通過(guò)三個(gè)參數(shù)來(lái)控制處理后的表面狀況的。選擇丸料的大小和形狀；設(shè)備的行走速度；丸料的流量大小。以上三個(gè)參數(shù)互相配合，可以得到不同的處理效果，確保拋丸處理后表面的理想粗糙度。

例如：采用S330鋼丸，流量10A，處理C50混凝土表面，可以達(dá)到粗糙度90；處理瀝青表面，可以去除泛油層，同時(shí)達(dá)到粗糙度80；處理鋼板時(shí)，可以達(dá)到SA3的清潔度標(biāo)準(zhǔn)。

2 拋丸設(shè)備的應(yīng)用

2.1 混凝土橋面的表面處理

歐美國(guó)家自20世紀(jì)70年代以來(lái)在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因?yàn)闈B水的原因而造成的損壞，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。但隨著 交通量的增加，同時(shí)出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏 松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥膾佂杼幚頉](méi)有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒(méi)有保留一定的粗糙表面來(lái)保證防水層和橋面底層的 黏結(jié)強(qiáng)度。

拋丸處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈，最重要的是在同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度。而且在此過(guò)程中，拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。